एक में - गहराई से ब्रेक पैड्स देखें: उद्योग ज्ञान

1 परिचय

ब्रेक पैड वाहनों में ब्रेकिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, चाहे वे कार, ट्रक, मोटरसाइकिल, या यहां तक ​​कि कुछ औद्योगिक मशीनरी हों। उनका प्राथमिक कार्य घर्षण के माध्यम से एक चलती वाहन की गतिज ऊर्जा को गर्मी ऊर्जा में बदलना है, जिससे वाहन को धीमा या रोकना है।

2. ब्रेक पैड के प्रकार

2.1 एस्बेस्टस ब्रेक पैड (अब ज्यादातर चरणबद्ध - आउट)

एस्बेस्टोस ब्रेक पैड एक बार व्यापक रूप से उच्च - शक्ति और गर्मी - एस्बेस्टोस फाइबर के प्रतिरोध गुणों के कारण व्यापक रूप से उपयोग किए गए थे। वे अपेक्षाकृत सस्ते और प्रचुर मात्रा में थे क्योंकि वे आसानी से उपलब्ध अयस्क संसाधनों से बने थे। हालांकि, बाद में यह पता चला कि एस्बेस्टस फाइबर गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा कर सकते हैं, जैसे कि फेफड़े के रोग और कैंसर होने पर। नतीजतन, अधिकांश देशों ने ब्रेक पैड में एस्बेस्टस के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है या चरणबद्ध किया है।

2.2 सेमी - धातु ब्रेक पैड

सेमी - मेटालिक ब्रेक पैड एस्बेस्टोस फाइबर को बदलने के लिए धातु फाइबर का उपयोग करते हैं, और कुछ को ग्लास फाइबर जैसी सामग्रियों के साथ भी प्रबलित किया जाता है। वे अपेक्षाकृत कम - लागत हैं। उनके फायदों में एक अपेक्षाकृत उच्च घर्षण गुणांक शामिल है, जिसका अर्थ है कि वे मजबूत ब्रेकिंग बल प्रदान कर सकते हैं। हालांकि, उनके पास कमियां भी हैं। उनका गर्मी प्रतिरोध आदर्श नहीं है, और वे गर्मी फीका करने के लिए प्रवण हैं, जो ब्रेक के गर्म होने पर ब्रेकिंग प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण कमी है। इसके अतिरिक्त, उनका सेवा जीवन बहुत लंबा नहीं है, और वे ब्रेकिंग के दौरान अधिक शोर पैदा करते हैं, खासकर कुछ वाहन मॉडल में।

2.3 कम - धातु ब्रेक पैड

कम - मेटैलिक ब्रेक पैड में अर्ध - धातु वाले की तुलना में कम धातु की सामग्री होती है। वे ब्रेक ड्रम पर पहनने को कम करने और शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जबकि वे शोर में कमी के मामले में अर्ध - धातु पैड की तुलना में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं, उनका जीवनकाल कुछ अन्य प्रकारों की तुलना में छोटा है, जैसे कि सिरेमिक ब्रेक पैड।

2.4 सिरेमिक ब्रेक पैड

सिरेमिक ब्रेक पैड नए सिरेमिक सामग्री से बनाए जाते हैं। उनके कई फायदे हैं जो उन्हें बाजार में लोकप्रिय बनाते हैं, विशेष रूप से उच्च - अंतिम वाहनों में। उनका घनत्व कम है, जो हैंडलिंग में सुधार करते हुए, वाहन के अस्वाभाविक वजन को कम करने में मदद करता है। वे अत्यधिक गर्मी हैं - प्रतिरोधी और पहनें - प्रतिरोधी, एक विस्तृत तापमान सीमा पर प्रभावी रूप से काम कर सकते हैं, और एक लंबी सेवा जीवन है। वे कम धूल का उत्पादन करते हैं, जो पहियों को साफ रखता है, और पहियों को खारिज नहीं करता है। वे ब्रेकिंग के दौरान भी शांत हैं। यूरोपीय, अमेरिकी और जापानी बाजारों में, सिरेमिक ब्रेक पैड उनके उत्कृष्ट प्रदर्शन और पर्यावरण - मित्रता के कारण काफी प्रचलित हैं। ट्रू सिरेमिक ब्रेक पैड में अक्सर अरामिड फाइबर होते हैं, जो उनके प्रदर्शन को और बढ़ाते हैं।

2.5 कार्बन फाइबर ब्रेक पैड

कार्बन फाइबर ब्रेक पैड मुख्य रूप से एयरोस्पेस उद्योग में उपयोग किए जाते हैं और कुछ उच्च - प्रदर्शन स्पोर्ट्स कार और रेसिंग कारों। उनके पास उत्कृष्ट तापीय चालकता है और अत्यधिक उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं। यहां तक ​​कि निरंतर और गहन ब्रेकिंग के साथ, उन्हें ब्रेक विफलता का अनुभव होने की संभावना कम होती है। वे खुद और ब्रेक डिस्क दोनों के लिए न्यूनतम पहनने का कारण बनते हैं, जो ब्रेक डिस्क के सेवा जीवन का विस्तार कर सकते हैं। हालांकि, उनकी उत्पादन लागत बहुत अधिक है, जो उन्हें अधिकांश साधारण घरेलू कारों के लिए अप्रभावी बनाती है।

2.6 नॉन - एस्बेस्टोस ऑर्गेनिक (NAO) ब्रेक पैड

NAO ब्रेक पैड सिरेमिक फाइबर, नॉन - आयरन फिलिंग सामग्री, बाइंडर्स और धातु की एक छोटी मात्रा से बने होते हैं। उनमें खनिज फाइबर, अरामिड फाइबर और सिरेमिक फाइबर होते हैं। ये पैड ब्रेकिंग के दौरान रंग में हल्के, अधिक मूल्यवान, क्लीनर और शांत होते हैं। उनके पास उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन भी है और संभोग घटकों के लिए अत्यधिक पहनने का कारण नहीं है।

3। बाजार अवलोकन

ग्लोबल ब्रेक पैड्स मार्केट लगातार बढ़ रहा है। 2021 में, ग्लोबल ब्रेक पैड्स मार्केट का मूल्य 9.12 बिलियन अमरीकी डालर था, और यह 2028 तक 15.4 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसमें 4.8%की मिश्रित वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) थी। विकास कई कारकों द्वारा संचालित है।

3.1 मोटर वाहन उद्योग में वृद्धि

यात्री कारों, वाणिज्यिक वाहनों और दो - व्हीलर सहित वाहनों का बढ़ता उत्पादन और बिक्री, ब्रेक पैड की मांग को चलाते हैं। जैसे -जैसे वैश्विक आबादी की जीडीपी बढ़ती है, लोगों की डिस्पोजेबल आय बढ़ जाती है, जिससे अधिक कार खरीद होती है। उदाहरण के लिए, भारत में, मोटर वाहन उद्योग फलफूल रहा है, और भारत चौथा - सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल - दुनिया में बिकने वाला देश बन गया है, जो क्षेत्र में ब्रेक पैड की मांग को बढ़ाता है।

3.2 तकनीकी प्रगति

नई एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग या 3 डी प्रिंटिंग टेक्नोलॉजी ब्रेक पैड के उत्पादन में काफी क्षमता रखती है। यह कम लागत पर त्वरित प्रोटोटाइप का उत्पादन कर सकता है और गर्मी के मुद्दों को भी कम कर सकता है जो अक्सर पारंपरिक ब्रेक सिस्टम को प्लेग करते हैं। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के अनुसार, इस तकनीक ने वाहन डाउनटाइम में लगभग 30%की कमी की है। इसके अलावा, एंटी - लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) जैसी उन्नत ब्रेकिंग तकनीकों का समावेश अधिकांश ऑटोमोबाइल में मानक सुविधाओं के रूप में, वाहन उपभोक्ताओं और सरकारी अधिकारियों के बीच सुरक्षा जागरूकता के कारण, ब्रेक पैड बाजार के विकास में भी योगदान देता है।

3.3 बाजार विभाजन

• सामग्री प्रकार द्वारा: नॉन - एस्बेस्टोस ऑर्गेनिक सेगमेंट पूर्वानुमान अवधि के दौरान ब्रेक पैड बाजार पर हावी होने की उम्मीद है। संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिकांश नई कारें कारखाने से कार्बनिक ब्रेक पैड से लैस हैं।

• वाहन प्रकार से: वाणिज्यिक वाहन खंड सबसे बड़ा बाजार हिस्सेदारी रखने के लिए प्रत्याशित है। वाणिज्यिक वाहन वैश्विक बाजार हिस्सेदारी का लगभग 43% हिस्सा हैं, जो बढ़ती मांग, उत्पादन और वाहन ब्रेक के प्रभावी गोद लेने से प्रेरित है।

• वितरण चैनल द्वारा: aftermarket खंड सबसे बड़ा होने की उम्मीद है। Aftermarket घटक, जो मूल वाहन निर्माता द्वारा नहीं किए जाते हैं, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं पर व्यापक रूप से उपलब्ध हैं, जो उन्हें मूल उपकरण निर्माता (OEM) भागों की तुलना में अधिक सुलभ बनाते हैं।

4। रखरखाव और प्रतिस्थापन

अत्यधिक या असमान पहनने के लिए ब्रेक पैड का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। एक सामान्य नियम के रूप में, कम से कम हर 5,000 मील की दूरी पर ब्रेक पैड की जांच करने की सिफारिश की जाती है, और उन्हें आमतौर पर हर 50,000 मील की दूरी पर बदल दिया जाता है, हालांकि यह वाहन प्रकार, ड्राइविंग आदतों और सड़क की स्थिति के आधार पर भिन्न हो सकता है।
प्रतिस्थापन दर वाहन के प्रणोदन प्रणाली के अनुसार भी भिन्न होती है। दहन - इंजन वाहनों के लिए, ब्रेक पैड प्रतिस्थापन दर 2.3 गुना है, हाइब्रिड वाहनों के लिए यह 1 समय है, और पूर्ण - इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, यह 0 बार है (चूंकि इलेक्ट्रिक वाहन अक्सर पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं, जो पारंपरिक ब्रेक पैड पर पहनने को कम करता है)।

5। भविष्य के रुझान

• स्थायी सामग्री: स्वास्थ्य, सुरक्षा और पर्यावरण पर बढ़ते जोर के साथ, ब्रेक पैड निर्माता तांबे जैसे पारंपरिक कच्चे माल के विकल्प की तलाश कर रहे हैं, जो स्वास्थ्य और सुरक्षा चिंताओं को बढ़ा सकते हैं। ब्रेक पैड उत्पादन में अधिक टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल सामग्री का उपयोग करने की दिशा में एक प्रवृत्ति है।

• अनुकूलन: जैसे -जैसे ऑटोमोटिव मार्केट अधिक विविध हो जाता है, अनुकूलित ब्रेक पैड की अधिक मांग होगी जो विभिन्न वाहन मॉडल और ड्राइविंग शैलियों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं।

• उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकियां: 3 डी प्रिंटिंग जैसे उन्नत निर्माण प्रौद्योगिकियों के निरंतर विकास और अनुप्रयोग, संभवतः अधिक कुशल उत्पादन प्रक्रियाओं और उच्च - प्रदर्शन ब्रेक पैड के निर्माण के लिए नेतृत्व करेंगे।