शेडोंग हुआरुईफ़ेंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड, 2011 में स्थापित, क़िंगदाओ हुआरुई समूह से संबद्ध है। यह 160 मिलियन युआन के शुरुआती निवेश के साथ 200,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है। कंपनी में 600 से अधिक कर्मचारी, 65 वरिष्ठ इंजीनियर और कॉलेज की डिग्री या उससे ऊपर के लोग हैं जो कुल संख्या का लगभग 35% हिस्सा हैं। कंपनी यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए ब्रेक पैड के विकास और उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध है, और इसमें 6 मिलियन सेट की वार्षिक क्षमता वाली 5 उत्पादन लाइनें और 1200 से अधिक प्रकार के उत्पाद मॉडल हैं। वर्तमान में, उत्पाद 100 से अधिक नए ऊर्जा वाहन मॉडल को कवर करता है।
हमें क्यों चुनें
पेशेवर टीम
कंपनी के पास ऑटोमोटिव उद्योग विशेषज्ञ टीम में 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ मजबूत तकनीकी बल है, सूत्र की स्वतंत्र डिजाइन और विकास क्षमता, मुख्य इंजन कारखाने के साथ तालमेल भी बनाए रखती है।
समृद्ध अनुभव
कंपनी के पास एक स्वतंत्र अनुसंधान और विकास केंद्र है। अनुसंधान एवं विकास केंद्र में एक पूर्ण प्रयोगशाला और संबंधित प्रयोगात्मक उपकरण हैं, इसलिए यह उत्पाद के प्रदर्शन और परीक्षण मापदंडों का विस्तृत और सटीक स्वतंत्र परीक्षण करने में सक्षम है।
उन्नत उपकरण
कंपनी के पास ब्रेक पैड के उत्पादन की मजबूत क्षमता है: 5 उत्पादन लाइनें, 6 मिलियन सेट की वार्षिक क्षमता और 1200 से अधिक प्रकार के उत्पाद मॉडल।
कारखाना
शेडोंग हुआरुइफेंग मशीनरी कं, लिमिटेड, 2011 में स्थापित, क़िंगदाओ हुआरुई समूह से संबद्ध है। यह 160 मिलियन युआन के प्रारंभिक निवेश के साथ 200,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है।
ड्रम ब्रेक शूज़ क्या है?
ड्रम ब्रेक शूज़ एक बेलनाकार ड्रम होता है जो पहिये के अंदर लगा होता है जो ब्रेक शूज़ की एक श्रृंखला को घेरे रहता है, जो ब्रेक पेडल को दबाने पर ड्रम ब्रेक शूज़ की ओर बाहर की ओर धकेले जाते हैं। ड्रम ब्रेक शूज़ ब्रेक लगाने के लिए बेहतर घर्षण पैदा कर सकते हैं और लंबे समय तक चलते हैं, हालांकि, वे गर्मी और पानी से होने वाले नुकसान के प्रति अतिसंवेदनशील होते हैं।
यह एक बेलनाकार ड्रम है जो कार के पहिये के अंदर स्थित होता है। चूंकि यह पहिये के अंदर होता है, इसलिए यह गति के दौरान पहिये के साथ घूमता और घूमता रहेगा। बेलनाकार ड्रम 'ब्रेक शूज़' की एक श्रृंखला को घेरे रहता है, जो पूरी तरह से विशिष्ट सामग्रियों में डूबा होता है जो घर्षण पैदा करेगा।
ड्रम ब्रेक शूज़ के लाभ
कम सक्रिय बल:
ड्रम ब्रेक शूज़ को ब्रेक लगाने के लिए अपेक्षाकृत कम सक्रिय बलों की आवश्यकता होती है। यह उनकी आंतरिक मजबूती के कारण होता है, जिसे ब्रेक गुणांक द्वारा मापा जाता है। घर्षण गुणांक आमतौर पर आवश्यक बल से दो से पांच गुना अधिक होता है।
कण संरक्षण:
ड्रम ब्रेक शूज़ में एक बंद डिज़ाइन होता है जो ब्रेक शूज़ को मोटे कणों से बचाता है। यह उन्हें ऑफ-रोड वाहनों और निर्माण स्थलों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है जहाँ मलबे और गंदगी का सामना करने का अधिक जोखिम होता है।
रिम घर्षण में कमी:
ड्रम ब्रेक शूज़ की डिज़ाइन विशेषताएँ ब्रेक डस्ट जैसे घर्षण की मात्रा को कम करती हैं, जो पहिये के रिम के संपर्क में आती है। नतीजतन, रिम साफ रहते हैं और कम टूट-फूट के अधीन होते हैं।
स्थायित्व:
ड्रम ब्रेक शूज़ आम तौर पर डिस्क ब्रेक की तुलना में ज़्यादा टिकाऊ होते हैं। रखरखाव निरीक्षण और ब्रेक शूज़ को दोहरे अंतराल में हटाने की सलाह दी जाती है, जो ड्रम ब्रेक सिस्टम की लंबे समय तक चलने वाली प्रकृति को दर्शाता है।
ड्रम ब्रेक जूते के विभिन्न प्रकार क्या हैं?
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अग्रणी-अनुगामी जूता
ड्रम ब्रेकिंग सिस्टम में, लीडिंग शू वह होता है जो ड्रम की दिशा में घूमता है। ट्रेलिंग शू असेंबली के दूसरी तरफ होता है, और घूमने वाली सतह से दूर खींचता है। लीडिंग-ट्रेलिंग शू ब्रेकिंग सिस्टम रिवर्स मोशन को रोकने में उतने ही सक्षम हैं जितने कि आगे की ओर रोकने में। इस प्रकार के ड्रम ब्रेक का उपयोग आम तौर पर रियर-व्हील अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
02
ट्विन-लीडिंग जूता
ट्विन-लीडिंग शू ब्रेकिंग सिस्टम में दो अग्रणी शू होते हैं जो ड्रम के संपर्क में आते हैं। ये सिस्टम सेल्फ-सर्वो प्रभाव के रूप में जाने जाते हैं, जिसमें शूज़ को प्रभावी होने के लिए केवल ड्रम के संपर्क में धकेलने की आवश्यकता होती है। ड्रम के घूमने के साथ शूज़ का आकार, उन्हें स्वाभाविक रूप से ड्रम में बाहर की ओर धकेलता है। जब ब्रेकिंग बल की आवश्यकता नहीं होती है, तो शू को पीछे खींचने के लिए इन सिस्टम को शक्तिशाली स्प्रिंग्स की आवश्यकता होती है।
03
डुओ-सर्वो
डुओ-सर्वो ब्रेकिंग सिस्टम ट्विन-लीडिंग शू ब्रेक का अधिक उन्नत संस्करण है। इस ब्रेकिंग सिस्टम में, दो शू जुड़े होते हैं। जब व्हील सिलेंडर द्वारा लीडिंग शू को दबाया जाता है, तो घूर्णन बल सेकेंडरी शू को ड्रम में दबाने में मदद करता है।
आप हमेशा यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आपके ब्रेक ठीक से काम कर रहे हैं, चाहे आप ड्रम ब्रेक शूज़ चुनें या ब्रेक डिस्क। यह सुनिश्चित करना कि वे बेहतरीन स्थिति में हैं, संभावित दुर्घटनाओं की संख्या को कम कर सकता है क्योंकि जिन ब्रेक को बदलने की ज़रूरत है, वे ठीक से काम नहीं करेंगे।
जब ड्रम ब्रेक शूज़ घिस जाते हैं, तो यह तब स्पष्ट हो जाता है जब ऑपरेटर ब्रेक पेडल को नीचे दबाता है। उसी स्टॉपिंग इफ़ेक्ट को पाने के लिए इसे और नीचे दबाना पड़ सकता है, जिसका मतलब है कि ड्राइवर को 'लंबा पेडल' दिखाई देगा। अगर आपको लगता है कि आपको पहले से ज़्यादा ज़ोर लगाना पड़ रहा है, या ज़्यादा देर तक दबाना पड़ रहा है, तो यह संकेत हो सकता है कि ड्रम ब्रेक शूज़ को बदल दिया जाना चाहिए। ब्रेक पेडल को नीचे दबाने पर आपको अपनी कार में हल्का कंपन भी महसूस हो सकता है।
आपका पार्किंग ब्रेक भी ढीला लग सकता है। अगर आपको लगता है कि पार्किंग ब्रेक का इस्तेमाल करके कार को पूरी तरह से रोकने के लिए आपको ज़्यादा ज़ोर से खींचना पड़ता है, तो आपके ड्रम ब्रेक शूज़ को बदलने की ज़रूरत है। अगर आपको लगता है कि पार्किंग ब्रेक लगाने के बाद आपकी कार लगभग एक इंच हिलती है, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि ड्रम ब्रेक शूज़ को बदला जाना चाहिए।
यदि आप ब्रेक पेडल दबाते समय खरोंचने की आवाज़ सुनते हैं, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि ब्रेक ड्रम के अंदर ब्रेक शूज़ इतने घिस गए हैं कि घर्षण के लिए विशेष कोटिंग धातु तक घिस गई है। ब्रेक लगाते समय खरोंचने की आवाज़ सुनना एक बहुत बड़ी समस्या है और इस पर तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए। संभावना है कि पूरे ब्रेक ड्रम को बदलने की आवश्यकता होगी।
ड्रम ब्रेक शूज़ इसका अनुप्रयोग
आधुनिक तकनीक पर आधारित कारें हाइड्रोलिक सिस्टम पर काम करती हैं। आधुनिक कारों में जो ब्रेक लगाए जाते हैं, उन्हें मूल रूप से ड्रम ब्रेक शूज़ या डिस्क प्रकार में वर्गीकृत किया जाता है। हालाँकि दोनों प्रकार के ब्रेक समान सिद्धांत पर काम करते हैं, ड्रम ब्रेक शूज़ की सतह को ड्रम कहा जाता है।
ब्रेक का एक आवश्यक घटक ड्रम ब्रेक बैंड है; वे मूल रूप से ब्रेक की क्षमता को परिभाषित करते हैं और उनके प्रदर्शन को निर्धारित करते हैं। इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रेक सर्वोत्तम गुणवत्ता में निर्मित होते हैं, बैंड की सर्वोत्तम गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए मुंबई में अग्रणी ड्रम ब्रेक बैंड निर्माताओं पर भरोसा करना अनिवार्य है।
ड्रम ब्रेक शूज़ को इसलिए कहा जाता है क्योंकि वे धातु के ड्रम पर लगाए जाने वाले घर्षण पर निर्भर करते हैं जो पहियों से जुड़े रहते हैं ताकि कार को धीमा किया जा सके और रोका जा सके। जबकि ड्रम ब्रेकिंग सिस्टम की तुलना में डिस्क ब्रेक बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं, फिर भी इसका उपयोग हैचबैक और सेडान श्रेणी में प्रवेश स्तर की कारों में किया जाता है।
ड्रम ब्रेक शूज़ के सही तरीके से और सबसे उपयुक्त तरीके से काम करने के लिए, ब्रेक शू को ड्रम के नज़दीक रहना चाहिए और उसके संपर्क में नहीं आना चाहिए। हालाँकि, अगर ब्रेक शू ड्रम से बहुत दूर हो जाता है, तो पिस्टन को उस दूरी तक पहुँचने के लिए ज़्यादा तरल पदार्थ की ज़रूरत होगी। इससे ब्रेक लगाने पर ब्रेक पेडल नीचे की ओर चला जाएगा।
ब्रेक के काम करने की प्रक्रिया तब होती है जब ब्रेक पेडल को दबाया जाता है जो मास्टर सिलेंडर के अंदर पिस्टन को दबा देता है जिससे पाइप में तरल पदार्थ प्रवेश कर जाता है। पाइप तक पहुँचने पर तरल पदार्थ सिलेंडर में जाता है जो फिर तरल पदार्थ को पहियों में भरने देता है जिससे ब्रेक लगाने की प्रक्रिया शुरू होती है।
मोटर वाहन में ड्रम ब्रेक शूज़ ब्रेक के पूरे तंत्र से जुड़े होते हैं जो धूल और नमी को बाहर रखने में सहायता करते हैं। ड्रम ब्रेक का आंतरिक भाग खुला रहता है जबकि बैकिंग प्लेट जो खुले भाग के साथ स्थित होती है, असेंबली को एक साथ रखते हुए ब्रेक लगाने की प्रक्रिया को पूरा करने में सहायता करती है।
ड्रम ब्रेक शूज़ का कार्य
जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक बूस्टर (वैक्यूम सर्वो) बल बढ़ाता है, जिसे मास्टर सिलेंडर हाइड्रोलिक दबाव (तेल दबाव) में बदल देता है। दबाव ब्रेक तेल से भरी एक ट्यूब के माध्यम से पहियों पर ब्रेक (ब्रेक द्रव) में स्थानांतरित हो जाता है।
लगाया गया दबाव चार पहियों के ब्रेक पर लगे पिस्टन को धकेलता है। ब्रेक ड्रम पर घर्षण सामग्री को दबाकर, पिस्टन ब्रेक लाइनिंग को आंतरिक सतहों पर दबाते हैं। घूमते हुए ड्रमों पर लाइनिंग को बलपूर्वक लगाया जाता है, जो पहियों की गति को धीमा कर देता है और अंततः उन्हें रोक देता है।
जैसे-जैसे ब्रेक लाइनिंग खराब होती जाती है, ड्रम तक पहुँचने के लिए शूज़ को ज़्यादा दूरी तय करनी पड़ती है। जब शूज़ और ड्रम के बीच की दूरी एक निश्चित बिंदु पर पहुँच जाती है, तो एक स्व-समायोजन तंत्र शूज़ की आराम की स्थिति को ड्रम के करीब ले जाता है।
चूँकि ब्रेक शूज़ थोड़ा और घिसने लगते हैं, इसलिए वे आगे बढ़ सकते हैं, इसलिए समायोजन हमेशा उन्हें ड्रम के करीब रखता है। एडजस्टर अक्सर ब्रेक लगाए जाने और वाहन को रिवर्स में चलाने के साथ काम करते हैं।
मैकेनिकल ब्रेक सिस्टम को कार को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, भले ही हाइड्रोलिक ब्रेक पूरी तरह से विफल हो जाएं। इस उदाहरण में, ब्रेक-माउंटेड लीवर को एक केबल द्वारा खींचा जाता है जो सीधे ब्रेक शूज़ से जुड़ा होता है।
ड्रम ब्रेक शू के घटक
ब्रेक ड्रम सिस्टम में ड्रम, व्हील ब्रेक सिलेंडर (ब्रेक सेंटर), ब्रेक सिलेंडर के अंदर पिस्टन, शूज, पैड, रिटर्न स्प्रिंग शामिल हैं। इसके अलावा, हैंडब्रेक मैकेनिज्म ब्रेक प्लेट पर स्थित होता है।
ड्रम:यह एक धातु का हिस्सा है, जो आमतौर पर कच्चे लोहे से बना होता है, जो पहिये के साथ घूमता है। इसे व्हील हब पर लग स्टड के साथ लगाया जाता है। ड्रम की आंतरिक सतह पैड की घर्षण सतह बनाती है।
पहिया ब्रेक सिलेंडर:इसे उद्योग में ब्रेक सेंटर भी कहा जाता है (ब्रेक मास्टर सेंटर नहीं), ब्रेक नली एक यूनियन के साथ ब्रेक सिलेंडर से जुड़ी होती है। हाइड्रोलिक दबाव को पिस्टन के साथ जोर में परिवर्तित करके, यह पैड को ड्रम में दबाता है।
ब्रेक शू:यह अर्ध-चंद्राकार धातु का टुकड़ा होता है जिस पर पैड रिवेट या गोंद से चिपके होते हैं। पिस्टन जूतों को आगे की ओर धकेलकर ब्रेक लगाता है, और रिटर्न स्प्रिंग जूतों को पीछे खींचता है।
ब्रेक पैड:यह जूते का वह हिस्सा है जो ब्रेक दबाने पर जूते के साथ बाहर की ओर खुलता है और ड्रम को रगड़ता है, इसका घर्षण गुणांक उच्च होता है और यह ब्रेक लगाने का प्रभाव पैदा करता है।
रिटर्न स्प्रिंग्स:ये वे स्प्रिंग हैं जो ब्रेक पेडल को दबाने पर बाहर की ओर खुलते हैं और ब्रेक छोड़ने पर पीछे खींचकर ड्रम के संपर्क में आए ब्रेक शूज़ को उनकी सामान्य स्थिति में ले आते हैं।
ड्रम ब्रेक शूज़ का सटीक माप लेना
अब जब आपके पास आवश्यक उपकरण हैं, तो माप प्रक्रिया में गोता लगाने का समय आ गया है। ड्रम ब्रेक शूज़ का सटीक माप लेने में कई चरण शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक सटीक और विश्वसनीय माप प्राप्त करने में योगदान देता है।
चरण 1: ब्रेक शू तैयार करें
ब्रेक शूज़ तक पहुँचने के लिए ड्रम ब्रेक असेंबली को हटाकर शुरुआत करें। सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित रूप से समर्थित है और पार्किंग ब्रेक लगा हुआ है। ब्रेक ड्रम को सावधानीपूर्वक हटाएँ और किसी भी क्षति या अत्यधिक घिसाव के संकेतों के लिए इसका निरीक्षण करें। माप में बाधा डालने वाले किसी भी मलबे या दूषित पदार्थों को हटाने के लिए ब्रेक क्लीनर या संपीड़ित हवा का उपयोग करके ब्रेक शू क्षेत्र को साफ करें।
चरण 2: अस्तर की मोटाई मापें
ब्रेक शू गेज का उपयोग करके, प्रत्येक ब्रेक शू की लाइनिंग की मोटाई मापें। लाइनिंग सामग्री के विरुद्ध गेज रखें और सुनिश्चित करें कि यह सतह के लंबवत है। गेज पर स्केल से माप पढ़ें। प्रत्येक ब्रेक शू के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं और भविष्य के संदर्भ के लिए माप रिकॉर्ड करें।
चरण 3: जूते की चौड़ाई मापें
वर्नियर कैलिपर का उपयोग करके, प्रत्येक ब्रेक शू की चौड़ाई मापें। कैलिपर को शू के बाहरी किनारों पर रखें और इसे तब तक समायोजित करें जब तक यह ठीक से फिट न हो जाए। वर्नियर स्केल से माप पढ़ें और इसे रिकॉर्ड करें। सटीक चौड़ाई माप प्राप्त करने के लिए दोनों ब्रेक शू के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 4: जूते की लंबाई मापें
वर्नियर कैलिपर का उपयोग करके, प्रत्येक ब्रेक शू की लंबाई मापें। कैलिपर को शू के सबसे लंबे किनारे पर रखें और इसे तब तक समायोजित करें जब तक यह सुरक्षित रूप से फिट न हो जाए। वर्नियर स्केल से माप पढ़ें और इसे रिकॉर्ड करें। सटीक लंबाई माप प्राप्त करने के लिए दोनों ब्रेक शू के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
चरण 5: नाली की गहराई का निरीक्षण करें
डेप्थ गेज का उपयोग करके, ब्रेक शू लाइनिंग पर किसी भी खांचे या इंडेंटेशन की गहराई को ध्यान से मापें। डेप्थ गेज को खांचे के अंदर रखें और इसे तब तक एडजस्ट करें जब तक कि यह नीचे की तरफ न आ जाए। गेज से माप पढ़ें और इसे रिकॉर्ड करें। यह माप यह निर्धारित करने में मदद करेगा कि खांचे स्वीकार्य पहनने की सीमा के भीतर हैं या ब्रेक शू को बदलने की आवश्यकता है।
चरण 6: समग्र स्थिति का आकलन करें
एक बार जब आप सभी आवश्यक माप प्राप्त कर लें, तो ब्रेक शूज़ की समग्र स्थिति का आकलन करने के लिए कुछ समय निकालें। अत्यधिक घिसाव, क्षति या असमान अस्तर मोटाई के किसी भी संकेत पर ध्यान दें। किसी भी अनियमित घिसाव पैटर्न या अधिक गरम होने के संकेतों पर ध्यान दें, क्योंकि ये अंतर्निहित समस्याओं का संकेत दे सकते हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है।
ड्रम ब्रेक शूज़ का रखरखाव कैसे करें
ब्रेक फ्री प्ले का निरीक्षण करें
ब्रेक कैम के पास एडजस्टर नट के साथ फ़्री प्ले को विनिर्देश के अनुसार समायोजित करें। केबल के खिंचने और शू लाइनिंग के घिसने के साथ फ़्री प्ले समय और घिसाव के साथ बढ़ता जाएगा। यदि विनिर्देश पूरा नहीं किया जा सकता है, तो केबल बहुत अधिक खिंच सकती है या ब्रेक शू लाइनिंग घिस सकती है।
एटीवी के दोनों तरफ ब्रेक समान रूप से लगे होने चाहिए
कुछ मॉडलों में लीवर के सिरे पर केबल एडजस्टमेंट होता है। अगर ऐसा है, तो कर्ल्ड लॉक नट को ढीला करें और एडजस्टर को ज़रूरत के हिसाब से घुमाएँ। काम पूरा होने पर लॉक नट को कस लें। फोटो में एक एटीवी के लिए लीवर और केबल असेंबली दिखाई गई है जिसमें प्रत्येक फ्रंट व्हील के लिए ड्रम ब्रेक शूज़ हैं। लीवर इक्वलाइज़र के साथ दोनों फ्रंट ब्रेक को संचालित करता है ताकि दोनों ब्रेक समान रूप से लगाए जा सकें। बाएं और दाएं ब्रेक को समान रूप से लगाने के लिए हमेशा फ्री प्ले को एडजस्ट करें।
बाहरी ब्रेक शू वियर इंडिकेटर की जांच करें
ब्रेक शूज़ समय के साथ घिस जाते हैं। कई ड्रम ब्रेक शूज़ में बाहरी ब्रेक शू वियर इंडिकेटर होता है। ब्रेक को पूरी तरह से लगाएँ और सुनिश्चित करें कि इंडिकेटर निर्दिष्ट क्षेत्र में है। यदि इंडिकेटर ब्रेक पैनल पर वियर-आउट मार्किंग से अधिक हो जाता है, तो ब्रेक शूज़ को बदल दिया जाना चाहिए।
जूते की लाइनिंग की जांच करें कि कहीं सतह पर असमान घिसाव या गंदगी तो नहीं है। सतह पर फंसी किसी भी वस्तु को हटा दें और वायर ब्रश से साफ करें। ब्रेक क्लीनर से तेल और ग्रीस साफ करें।
ब्रेक कैम को उच्च तापमान ग्रीस से चिकना करें
ब्रेक कैम लोब और टर्निंग सरफेस पर हाई-टेम्परेचर ग्रीस की हल्की परत लगाएं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह पैनल में और शू के सिरों पर आसानी से घूम सके। इसके अलावा, ब्रेक शू पिवट पिन पर भी ग्रीस लगाएं। अत्यधिक ग्रीस का उपयोग करने या शू लाइनिंग या ड्रम पर ग्रीस लगने से बचें।
ब्रेक शूज़ को उनके केंद्र से पकड़ें और सिरों को फैलाएँ
ब्रेक शूज़ बदलते समय साफ़ दस्ताने पहनें। ब्रेक शूज़ को उनके बीच से पकड़ें और पिन और कैम के चारों ओर खींचकर निकालें और लगाएँ। नए पुर्जे लगाने के बाद ब्रेक सिस्टम में फ्री प्ले को एडजस्ट करें।
हमारी फैक्टरी
शेडोंग हुआरुइफेंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड, 2011 में स्थापित, क़िंगदाओ हुआरुई समूह से संबद्ध है। यह 160 मिलियन युआन के प्रारंभिक निवेश के साथ 200,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है। कंपनी में 600 से अधिक कर्मचारी, 65 वरिष्ठ इंजीनियर हैं, और जिन लोगों के पास कॉलेज की डिग्री या उससे ऊपर की संख्या है, वे कुल संख्या का लगभग 35% हैं।
सामान्य प्रश्न
हम चीन में अग्रणी ड्रम ब्रेक जूते निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में अच्छी तरह से जाना जाता है। यदि आप बिक्री के लिए थोक डिस्काउंट ड्रम ब्रेक जूते के लिए जा रहे हैं, हमारे कारखाने से उद्धरण प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत है। अच्छी सेवा और गुणवत्ता वाले उत्पाद उपलब्ध हैं।
