समाचार विज्ञप्ति: नई ऊर्जा परिवर्तन सामग्री नवाचार को प्रेरित करता है - चीनी ब्रेक पैड निर्माता तेजी से आगे बढ़ रहे हैं -अंतिम सफलता

शेडोंग हुआरुइफेंग ने एनईवी ब्रेकिंग दर्द बिंदुओं को हल करने के लिए कंपोजिट ब्रेक टेक्नोलॉजी अपग्रेड का नेतृत्व किया

7 फ़रवरी 2026|उद्योग समाचार - जैसा कि वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता की दिशा में गहन परिवर्तन से गुजर रहा है, ब्रेक पैड, ड्राइविंग सुरक्षा की सुरक्षा करने वाला एक मुख्य घटक, एक भौतिक नवाचार संचालित औद्योगिक क्रांति का अनुभव कर रहा है। सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात प्रबंधन ब्यूरो के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2025 के अंत तक, चीन के नागरिक वाहन स्वामित्व 366 मिलियन तक पहुंच गए, जिसमें नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) का कुल उत्पादन का 40% से अधिक हिस्सा था। बढ़ते बाजार पैमाने और एनईवी की अनूठी मांगें ब्रेक पैड उद्योग को उच्च तापमान प्रतिरोध, कम शोर और पर्यावरण मित्रता की ओर पुनरावृत्ति में तेजी लाने के लिए प्रेरित कर रही हैं। इस पृष्ठभूमि में, शेडोंग हुआरुइफेंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड (बाद में इसे "हुआरुइफेंग" के रूप में संदर्भित किया जाएगा) समग्र सामग्रियों में अपने तकनीकी संचय का लाभ उठाते हुए, घरेलू ब्रेक पैड निर्माताओं की उच्च सफलता के लिए एक बेंचमार्क उद्यम के रूप में उभरा है।

नीति और बाज़ार दोहरी ड्राइव: समग्र सामग्री उद्योग की मुख्यधारा बनें

हाल के वर्षों में, वैश्विक पर्यावरण नियम तेजी से सख्त हो गए हैं। मोटर वाहन उत्सर्जन प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण पर चीन की तकनीकी नीति तांबे और सुरमा जैसी भारी धातुओं वाले ब्रेक पैड के उपयोग को स्पष्ट रूप से प्रतिबंधित करती है, जबकि यूरोपीय संघ के ईसीई आर90 मानक ने थर्मल क्षय परीक्षण तापमान को 400 डिग्री तक बढ़ा दिया है, जिससे उद्योग को पारंपरिक धातु आधारित और एस्बेस्टोस आधारित उत्पादों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा है। इस बीच, एनईवी में पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के कारण यांत्रिक ब्रेकिंग की कम आवृत्ति के कारण, ब्रेक पैड में जंग और कंपन होने का खतरा होता है, जिससे घर्षण गुणांक स्थिरता और उच्च तापमान प्रतिरोध पर अधिक कठोर आवश्यकताएं लागू होती हैं - तात्कालिक ब्रेकिंग तापमान 700 डिग्री से अधिक हो सकता है, जो पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में 1.5 गुना अधिक है।

इस प्रवृत्ति के बीच, समग्र ब्रेक पैड अपने उत्कृष्ट समग्र प्रदर्शन के साथ सामने आए हैं। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के डेटा से पता चलता है कि 2025 में, यात्री वाहन बाजार में समग्र ब्रेक पैड (उदाहरण के लिए, सिरेमिक आधारित, गैर-एस्बेस्टस ऑर्गेनिक (एनएओ)) की प्रवेश दर 53% तक पहुंच गई, जिसमें 250,000 युआन से ऊपर की कीमत वाले मध्य से लेकर 9 से उच्च अंत मॉडल में सिरेमिक आधारित उत्पादों की हिस्सेदारी 60% से अधिक थी। "भौतिक क्रांति ब्रेक पैड उद्योग की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता है। हमने 2018 की शुरुआत में समग्र सामग्री आर एंड डी लॉन्च किया था और अब एक पूर्ण उत्पाद मैट्रिक्स है जिसमें सिरेमिक आधारित, कम {18} तांबा / तांबा {{19} मुक्त धातु {20} आधारित, और कार्बन {21} सिरेमिक कंपोजिट शामिल हैं, जो पूरी तरह से 'दोहरे कार्बन' लक्ष्यों और एनईवी विकास आवश्यकताओं के साथ संरेखित हैं," हुआरुइफेंग के महाप्रबंधक ने कहा।

तकनीकी सफलताएँ: हुआरुइफ़ेंग ने तीन प्रमुख लाभ अर्जित किए

ऑटोमोटिव ब्रेकिंग सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करने वाले एक पेशेवर निर्माता के रूप में, हुआरुइफ़ेंग ने उन्नत स्वचालित उत्पादन लाइनों और एक पूर्ण प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली पर भरोसा करते हुए समग्र ब्रेक पैड में विभेदित प्रतिस्पर्धी लाभ स्थापित किए हैं:

1. एनईवी - विशिष्ट फॉर्मूलेशन आर एंड डी: एनईवी की ब्रेकिंग विशेषताओं के अनुरूप - "उच्च वजन, उच्च तात्कालिक तापमान, कम उपयोग आवृत्ति" - हुआरुइफेंग के स्वतंत्र रूप से विकसित सिरेमिक - आधारित मिश्रित ब्रेक पैड में 600 डिग्री से अधिक का थर्मल क्षय तापमान, 0.4 से 0.5 तक स्थिर घर्षण गुणांक होता है, और ब्रेक डस्ट उत्सर्जन 0.1 ग्राम / किमी जितना कम होता है। उनकी सेवा का जीवन पारंपरिक उत्पादों की तुलना में 2/-3 गुना अधिक है, और उन्होंने कई मुख्यधारा के एनईवी निर्माताओं द्वारा बेंच परीक्षण और वास्तविक-वाहन सत्यापन पास कर लिया है।

2. पूर्ण परिदृश्य अनुकूलनशीलता: उत्पाद यूरोप, अमेरिका, जापान और दक्षिण कोरिया में मुख्यधारा के वाहन प्लेटफार्मों को कवर करते हैं, और OEM/ODM अनुकूलन सेवाएं प्रदान करते हैं। मोल्ड विकास और सामग्री चयन से लेकर प्रदर्शन डिबगिंग तक, पूरी प्रक्रिया ओईएम की तकनीकी विशिष्टताओं से मेल खाती है। विशेष रूप से, Huaruifeng ने अत्यधिक ठंडे क्षेत्रों में शुरू होने वाले वाणिज्यिक वाहन भारी लोड ब्रेकिंग और कम तापमान जैसे विशिष्ट परिदृश्यों के लिए विशेष समाधान तैयार किए हैं।

3. हरित विनिर्माण प्रणाली निर्माण: यूरोपीय संघ की "25% पुनर्नवीनीकरण फाइबर उपयोग दर से अधिक या उसके बराबर" की आवश्यकता का जवाब देते हुए, हुआरुइफेंग तांबा मुक्त फॉर्मूला उत्पाद बनाने के लिए बेसाल्ट फाइबर और जैव {2} आधारित राल जैसी नई पर्यावरण अनुकूल सामग्री का उपयोग करता है। पारंपरिक धातु आधारित ब्रेक पैड की तुलना में पूरे जीवन चक्र में कार्बन उत्सर्जन 40% कम हो जाता है। कंपनी ने वैश्विक आपूर्ति क्षमताओं को प्रदर्शित करते हुए ISO/TS16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन और ECE R90 और SAE J661 जैसे अंतर्राष्ट्रीय मानक प्रमाणन पारित किए हैं।

उद्योग आउटलुक: अगले ट्रैक के रूप में इंटेलिजेंस और वैश्वीकरण

वर्तमान में, ब्रेक पैड उद्योग एकल विनिर्माण से "सामग्री + बुद्धिमत्ता + सेवा" के पारिस्थितिक मॉडल में विकसित हो रहा है। बॉश और जेडएफ जैसे अंतर्राष्ट्रीय दिग्गजों ने पहनने की निगरानी और प्रारंभिक चेतावनी कार्यों को साकार करने के लिए सेंसर के साथ एकीकृत बुद्धिमान ब्रेक पैड लॉन्च किए हैं। हुआरुइफ़ेंग ने खुलासा किया कि कंपनी बुद्धिमान ब्रेक सामग्री अनुसंधान एवं विकास पर विश्वविद्यालयों के साथ सहयोग कर रही है और 2027 तक तापमान सेंसर से लैस उत्पादों की एक नई पीढ़ी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जो स्वायत्त वाहनों के लिए अनावश्यक ब्रेकिंग समर्थन प्रदान करेगी।

बाजार लेआउट के संदर्भ में, जैसे-जैसे चीन के ब्रेक पैड निर्यात की मात्रा बढ़ती जा रही है (2025 में 1.26 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच रही है), हुआरुइफेंग घरेलू अग्रणी ओईएम के साथ सहयोग को गहरा करते हुए, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व जैसे उभरते बाजारों में विस्तार में तेजी ला रहा है। कंपनी का लक्ष्य 2028 तक एनईवी ब्रेक पैड में 8% बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है। उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि घरेलू प्रतिस्थापन और वैश्विक औद्योगिक हस्तांतरण के दोहरे अवसरों के तहत, हुआरुइफेंग द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए स्थानीय उद्यमों से तकनीकी नवाचार और सटीक बाजार स्थिति के माध्यम से उच्च अंत बाजार में विदेशी ब्रांडों के एकाधिकार को तोड़ने की उम्मीद है, जिससे चीन के ब्रेक पैड उद्योग को "स्केल लीडरशिप" से "तकनीकी नेतृत्व" की ओर छलांग लगाने में मदद मिलेगी।

बताया गया है कि Huaruifeng अपने नवीनतम समग्र ब्रेक समाधानों का प्रदर्शन करने और वैश्विक उद्योग भागीदारों के साथ नई ऊर्जा युग में ब्रेकिंग तकनीक के विकास की दिशा का पता लगाने के लिए जून में शंघाई में 2026 चीन ब्रेक वार्षिक सम्मेलन में भाग लेगा।