ब्रेक पैड उद्योग संरचनात्मक उन्नयन से गुजर रहा है: सूज़ौ गुणवत्ता निरीक्षण ने 100% पास दर हासिल की, सिरेमिक सामग्री नई ऊर्जा मानक बन गई

हाल ही में, जियांग्सू प्रांत में मार्केट रेगुलेशन के लिए सूज़ौ नगर प्रशासन ने ऑटोमोटिव ब्रेक लाइनिंग पर 2025 गुणवत्ता निरीक्षण रिपोर्ट जारी की। परिणामों से पता चला कि निशिंबो सेलॉन्ग और कभी ब्रेक सहित उद्यमों के उत्पादों के सभी 9 बैचों ने निरीक्षण पास कर लिया, दोनों निर्माताओं और भौतिक ऑटो पार्ट्स स्टोरों के नमूनों के लिए 0% विफलता दर थी। यह परिणाम उसी अवधि में सिरेमिक ब्रेक पैड बाजार की तीव्र वृद्धि को प्रतिबिंबित करता है, जो गुणवत्ता नियंत्रण और तकनीकी उन्नयन के दोहरे प्रोत्साहन द्वारा संचालित चीन के ब्रेक पैड उद्योग के उच्च गुणवत्ता विकास चरण को चिह्नित करता है।

गुणवत्ता पर्यवेक्षण सुरक्षा नींव को मजबूत करता है

इस सूज़ौ नगरपालिका स्तर के निरीक्षण में दो प्रमुख चैनल शामिल थे: निर्माता और ऑफ़लाइन ऑटो पार्ट्स स्टोर, जिसमें पारंपरिक धातु ब्रेक पैड और उच्च अंत सिरेमिक ब्रेक पैड जैसी कई श्रेणियां शामिल थीं। निरीक्षण परिणामों से, स्थानीय उद्यमों ने मुख्य सुरक्षा संकेतकों को पूरी तरह से पूरा किया है। उनमें से, शुगुआंग ब्रेक (सूज़ौ) कंपनी लिमिटेड द्वारा उत्पादित एके एनएस263एच एफएफ ब्रेक पैड और वुहू झिडोंग फ्रिक्शन मटेरियल कंपनी लिमिटेड के उच्च अंत सिरेमिक ब्रेक पैड जैसे उत्पाद घर्षण गुणांक स्थिरता और थर्मल फीका प्रतिरोध सहित सभी प्रमुख परीक्षणों में उत्तीर्ण हुए। बाजार पर्यवेक्षण अधिकारियों ने कहा कि वे ब्रेक पैड की संपूर्ण श्रृंखला पर्यवेक्षण को मजबूत करना जारी रखेंगे, और 2026 में लागू होने वाले "मोटर वाहन ब्रेक सिस्टम घटकों के लिए तकनीकी विनिर्देश" के संशोधित संस्करण के साथ सहयोग करेंगे, जिससे अयोग्य उत्पादों के लिए रहने की जगह कम हो जाएगी।

विशेष रूप से, अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में संभावित सुरक्षा खतरे अभी भी मौजूद हैं। इस साल अप्रैल में, परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त फ्रंट ब्रेक डिस्क के कारण संभावित ब्रेक विफलता के कारण बीएमडब्ल्यू ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 2025 X3 मॉडल की 26 इकाइयों को वापस बुला लिया, जिसके लिए ब्रेक डिस्क और पैड असेंबली के मुफ्त प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी। उद्योग विशेषज्ञों ने बताया कि यह मामला आपूर्ति श्रृंखला में गुणवत्ता नियंत्रण के महत्व पर प्रकाश डालता है, और घरेलू उद्यमों को रसद और भंडारण मानकों में सुधार के लिए इससे सीखना चाहिए।

सिरेमिक सामग्री तकनीकी नवाचार का नेतृत्व करती है

गुणवत्ता सुधार के पीछे तकनीकी मार्गों का संरचनात्मक परिवर्तन है। उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि चीन के सिरेमिक ब्रेक पैड का बाजार आकार 2024 में 4.8 बिलियन युआन तक पहुंच गया, 2025 में बढ़कर 5.6 बिलियन युआन होने की उम्मीद है, और 12.3% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) के साथ 2030 तक 8.5 बिलियन युआन से अधिक होने का अनुमान है। यह वृद्धि मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की तीव्र पहुंच से प्रेरित है - 2024 में चीन में कुल वाहन बिक्री में एनईवी की बिक्री 35% से अधिक थी। उनकी उच्च लोड विशेषताएँ ब्रेक सामग्री पर उच्च आवश्यकताओं को लगाती हैं, और एनआईओ ईटी 7 और एक्सपेंग जी 9 जैसे मध्य मॉडल पहले से ही सिरेमिक ब्रेक पैड मानक उपकरण बना चुके हैं।

सिरेमिक ब्रेक पैड के तकनीकी लाभ वास्तविक परीक्षणों में विशेष रूप से प्रमुख हैं: घर्षण गुणांक 0.35 - 0.45 की सीमा में स्थिर रहता है, 300 डिग्री से ऊपर के तापमान पर थर्मल फीका दर 10% से कम है, और पारंपरिक अर्ध- धातु ब्रेक पैड की तुलना में धूल उत्सर्जन 60% कम हो जाता है। अंतर्राष्ट्रीय दिग्गज भी इस क्षेत्र में अपना विस्तार तेज कर रहे हैं। ब्रेम्बो ने AAPEX 2025 प्रदर्शनी में कॉपर फ्री सिरेमिक हेवी - ड्यूटी ब्रेक पैड लॉन्च किए, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन में 18% सुधार और शोर में 33% की कमी आई। 2026 की शुरुआत में उत्तरी अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने की योजना बनाई गई, ये पैड फोर्ड एफ-150 और शेवरले सिल्वरडो जैसे हेवी-ड्यूटी मॉडल के साथ संगत हैं।

नई ऊर्जा ने बाज़ार पैटर्न को नया आकार दिया

नई ऊर्जा वाहनों का लोकप्रिय होना ब्रेक पैड उद्योग की आपूर्ति और मांग तर्क को फिर से लिख रहा है। टेस्ला मॉडल 3 मालिकों द्वारा किए गए वास्तविक परीक्षणों से पता चलता है कि पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से लैस इलेक्ट्रिक वाहनों में ब्रेक पैड की सेवा का जीवन 155,000 किलोमीटर तक पहुंच सकता है, जो पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में तीन गुना से अधिक है, जो बिक्री के बाद प्रतिस्थापन चक्र को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। यह परिवर्तन उद्योग को "उच्च{{6}आवृत्ति प्रतिस्थापन" से "उच्च{7}}अंत समर्थन" में बदलने के लिए प्रेरित कर रहा है। चीन के ब्रेक पैड का कुल बाजार आकार 2025 में 23 बिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसमें नई ऊर्जा समर्थन का अनुपात 45% से अधिक होगा।

बाजार में बदलाव का सामना करते हुए, स्थानीय उद्यम तकनीकी बाधाओं को दूर करने में तेजी ला रहे हैं। Xinyi ब्रेक और गोल्ड (जिंकिलिन) जैसे अग्रणी उद्यमों ने सिरेमिक ब्रेक पैड का घरेलू प्रतिस्थापन हासिल कर लिया है, लेकिन सिलिकॉन कार्बाइड फाइबर जैसी उच्च अंत आधार सामग्री अभी भी आयात पर निर्भर हैं। उद्योग के पूर्वानुमानों से संकेत मिलता है कि बुद्धिमान विनिर्माण के उन्नयन और सामग्री प्रौद्योगिकी में सफलताओं के साथ, सिरेमिक ब्रेक पैड की प्रति वाहन समर्थन लागत 2030 तक 20% कम हो जाएगी, और बिक्री के बाद बाजार में अनुपात 38% से बढ़कर 45% हो जाएगा। यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और पर्ल नदी डेल्टा में औद्योगिक क्लस्टर कच्चे माल से लेकर वाहन समर्थन तक एक पूरी श्रृंखला बना रहे हैं। चोंगकिंग और चेंगदू जैसे मध्य और पश्चिमी अड्डे भी तरजीही कर नीतियों के आकर्षण के तहत अपनी वृद्धि में तेजी ला रहे हैं, और 2027 तक पश्चिमी उत्पादन क्षमता 18% होने की उम्मीद है।

उद्योग का भविष्य तीन मुख्य दिशाओं पर केंद्रित है

उपभोक्ताओं के लिए, ब्रेक पैड की पसंद को वाहन की विशेषताओं और उपयोग परिदृश्यों को संतुलित करना चाहिए: एनईवी मालिक स्थायित्व में सुधार के लिए सिरेमिक सामग्री को प्राथमिकता दे सकते हैं; भारी-भरकम ड्यूटी वाले वाहनों के लिए, ब्रेम्बो जैसे ब्रांडों के भारी-भरकम ड्यूटी वाले विशेष उत्पादों पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है; दैनिक यात्री वाहनों के लिए, उपभोक्ता सूज़ौ की योग्य निरीक्षण सूची के संदर्भ में लागत प्रभावी विकल्प चुन सकते हैं। बाजार पर्यवेक्षण अधिकारी याद दिलाते हैं कि यदि ब्रेक शोर, लंबी ब्रेकिंग दूरी और अन्य समस्याएं पाई जाती हैं, तो चीन के ऑटोमोबाइल रिकॉल नेटवर्क के शिकायत चैनल के माध्यम से प्रतिक्रिया प्रस्तुत की जा सकती है।​

उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि 2025-2030 ब्रेक पैड उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण परिवर्तन अवधि होगी। तकनीकी अनुसंधान एवं विकास (बुद्धिमान सेंसर का एकीकरण), हरित उत्पादन (तांबा मुक्त प्रौद्योगिकी), और वैश्विक लेआउट (दक्षिण पूर्व एशियाई निर्यात बाजार) उद्यम प्रतिस्पर्धा का मूल बन जाएगा। नीति मानकों के उन्नयन और उपभोक्ता मांग की पुनरावृत्ति के साथ, मुख्य सामग्री अनुसंधान एवं विकास क्षमताओं वाले अग्रणी उद्यमों से बाजार पैटर्न पर हावी होने की उम्मीद है, जिससे चीन के ब्रेक पैड उद्योग को "गुणवत्ता अनुपालन" से "तकनीकी नेतृत्व" की ओर बढ़ने के लिए बढ़ावा मिलेगा।