उद्योग ज्ञान: मोटर वाहन ब्रेक पैड को समझना
ज़रूरी भाग:
1। बैकिंग प्लेट: एक कठोर स्टील प्लेट जो कैलिपर के भीतर संरचनात्मक समर्थन और लगाव बिंदु प्रदान करती है।
2। घर्षण सामग्री: एक जटिल समग्र मिश्रण बैकिंग प्लेट से बंधा हुआ। इसका सूत्रीकरण पैड की प्रदर्शन विशेषताओं को निर्धारित करता है। प्रमुख सामग्री में शामिल हैं:
बाइंडर्स (रेजिन): आमतौर पर फेनोलिक रेजिन, मिश्रण को एक साथ पकड़े हुए और इसे बैकिंग प्लेट में बांधते हैं। उच्च गर्मी का सामना करना चाहिए।
घर्षण संशोधक: ग्रेफाइट, धातु सल्फाइड, या सिरेमिक कणों जैसी सामग्री जो घर्षण गुणांक को स्थिर करती है और शोर/कंपन को कम करती है।
संरचनात्मक सुदृढीकरण: फाइबर (अरामिड, ग्लास, स्टील, कार्बन) शक्ति, स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
भराव: अकार्बनिक सामग्री (बाराइट, काजू कण, रबर कण) लागत, घनत्व, तापीय चालकता और पहनने की विशेषताओं को नियंत्रित करते हैं।
Abrasives: हार्ड सामग्री (धातु ऑक्साइड, सिलिकेट्स) जो रोटर की सतह को साफ करने और इष्टतम घर्षण बनाए रखने में मदद करते हैं, लेकिन बहुत आक्रामक होने पर पहनने को बढ़ा सकते हैं।
घर्षण सामग्री के प्रमुख प्रकार:
1। नॉन - एस्बेस्टोस ऑर्गेनिक (NAO): मुख्य रूप से कार्बनिक पदार्थों (ग्लास, रबर, केवलर, कार्बन) से बना राल के साथ बंधे। पेशेवरों: शांत ऑपरेशन, कम रोटर पहनने, कम धूल, रोटर्स पर कोमल। विपक्ष: मध्यम पहनने वाला जीवन, प्रदर्शन गंभीर/भारी ब्रेकिंग (फीका), उच्च संपीड़ितता के तहत काफी कम हो सकता है। हर रोज यात्री वाहनों में आम।
2। सेमी - मेटालिक: जिसमें 30 - 65% धातु सामग्री (स्टील, आयरन, कॉपर) में ग्रेफाइट स्नेहक और भराव के साथ मिश्रित होता है। पेशेवरों: उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय, अच्छा फीका प्रतिरोध, टिकाऊ, अच्छा मूल्य। विपक्ष: Noisier हो सकता है, अधिक धूल का उत्पादन कर सकता है, रोटर पहनने में वृद्धि हुई है, ठंड होने पर उच्च पेडल प्रयास की आवश्यकता हो सकती है। ट्रकों, एसयूवी और प्रदर्शन-उन्मुख ड्राइविंग के लिए लोकप्रिय।
3। सिरेमिक: मुख्य रूप से सिरेमिक फाइबर और यौगिकों से बनाया गया, गैर - लौह भराव, और संबंध सामग्री। पेशेवरों: बेहद शांत, बहुत कम दृश्यमान धूल (अक्सर प्रकाश - रंगीन) का उत्पादन करते हैं, चिकनी सुसंगत प्रदर्शन, कम रोटर पहनने, उत्कृष्ट फीका प्रतिरोध, तापमान में स्थिर प्रदान करते हैं। विपक्ष: उच्च लागत, अर्ध - धातु की तुलना में थोड़ा कम प्रारंभिक "कोल्ड बाइट" हो सकता है, विशिष्ट योगों के बिना चरम ट्रैक उपयोग के लिए हमेशा आदर्श नहीं है। प्रीमियम वाहनों में प्रमुख और ईवीएस और संकर के लिए तेजी से मानक।
4। कम - मेटैलिक NAO: एक उप - NAO का प्रकार एक छोटा प्रतिशत (10 - 30%) धातु (आमतौर पर स्टील) को बेहतर गर्मी हस्तांतरण और फीका प्रतिरोध के लिए शामिल करता है। NAO शांतता और अर्ध-धातु थर्मल प्रदर्शन के बीच एक संतुलन।
चयन और विचार:
वाहन आवेदन: हमेशा अपने विशिष्ट वाहन बनाने, मॉडल और वर्ष के लिए निर्दिष्ट या अनुशंसित पैड को प्राथमिकता दें।
ड्राइविंग की आदतें: अपने विशिष्ट ड्राइविंग पर विचार करें। कम्यूटिंग रस्सा या प्रदर्शन ड्राइविंग की तुलना में विभिन्न पैड की मांग करता है।
प्रदर्शन प्राथमिकताएं: तय करें कि सबसे अधिक क्या मायने रखता है: दीर्घायु, शांतता, कम धूल, अधिकतम रोक शक्ति, या रोटर संरक्षण।
सामग्री प्रकार: व्यापार को समझें - NAO, अर्ध - धातु, और सिरेमिक (जैसा कि ऊपर वर्णित है) के बीच ऑफ।
गुणवत्ता: विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्रतिष्ठित ब्रांडों के लिए ऑप्ट। सस्ते पैड अक्सर सुरक्षा, प्रदर्शन और दीर्घायु पर समझौता करते हैं।
पेशेवर स्थापना: सही स्थापना, जिसमें उचित सफाई, संपर्क बिंदुओं का स्नेहन, और रोटर मूल्यांकन/पुनरुत्थान/प्रतिस्थापन शामिल हैं, सुरक्षा, प्रदर्शन और शोर की रोकथाम के लिए महत्वपूर्ण है।
ब्रेकिंग - in (बिस्तर - in): नए पैड्स को रोटर सतह पर घर्षण सामग्री की एक पतली, यहां तक कि परत को स्थानांतरित करने के लिए प्रक्रिया में एक विशिष्ट ब्रेक - की आवश्यकता होती है। यह ब्रेकिंग दक्षता का अनुकूलन करता है, शोर को रोकता है, और जुडर को कम करता है। निर्माता के निर्देशों का सटीक पालन करें।
रखरखाव: ब्रेक पैड पहनने वाले आइटम हैं। नियमित निरीक्षण (कम से कम टायर रोटेशन के दौरान) आवश्यक हैं। अधिकांश पैड में संकेतक (छोटे धातु के टैब) पहनते हैं जो एक उच्च - पिच किए गए स्क्वील का उत्सर्जन करते हैं जब सामग्री गंभीर रूप से कम होती है, सिग्नलिंग रिप्लेसमेंट की तत्काल आवश्यकता होती है। कभी भी ब्रेक शोर, कंपन, या पेडल फील में परिवर्तन को अनदेखा न करें - ये तत्काल पेशेवर निरीक्षण की आवश्यकता का संकेत देते हैं। ठीक से काम करने वाले ब्रेक वाहन सुरक्षा के लिए मौलिक हैं।
