इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने उद्योग को नया आकार दिया: अनुपालन और प्रौद्योगिकी ने 2026 में ब्रेक पैड सेक्टर के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा दिया

जैसे ही 2026 शुरू होगा, चीन का ऑटोमोटिव ब्रेक घर्षण सामग्री उद्योग संरचनात्मक परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है। नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की बढ़ती पहुंच, चीन के 7/यूरो 7 उत्सर्जन नियमों के कार्यान्वयन, और सख्त सीसीसी प्रमाणन और हरित विनिर्माण मानकों से प्रेरित होकर, ब्रेक पैड उद्योग पारंपरिक सहायक भागों से उच्च अंत, हल्के, बुद्धिमान और कम उत्सर्जन वाले उत्पादों की ओर अपने बदलाव में तेजी ला रहा है, जिसमें बाजार पैमाने और तकनीकी बाधाएं दोनों एक साथ बढ़ रही हैं।

उद्योग निगरानी आंकड़ों के अनुसार, चीन का घरेलू ब्रेक पैड बाजार 2025 में लगभग 28 बिलियन आरएमबी तक पहुंच गया। 2026 में यात्री कारों में एनईवी प्रवेश 36% से अधिक होने के साथ, ब्रेकिंग सामग्री की पुनरावृत्ति अनिवार्य हो गई है: शहरी वाहनों के लिए तांबे मुक्त सिरेमिक आधारित फॉर्मूलेशन को अपनाने की दर 38.5% तक बढ़ गई है, कार्बन {7%) सिरेमिक मिश्रित सामग्री वाहन स्थापना में तेजी से बढ़ रही है, और उनकी पहुंच तेजी से बढ़ रही है। उच्च {{8}अंत मॉडलों का विस्तार जारी है। नए वाहन कॉन्फ़िगरेशन में डिस्क ब्रेक का हिस्सा 93.7% है, ओईएम चैनल बाजार का लगभग 59% हिस्सा लेते हैं, जबकि आफ्टरमार्केट सटीक मॉडल अनुकूलन और तीव्र प्रतिक्रिया की ओर अपग्रेड हो रहा है।

नीतियां उद्योग पुनर्गठन का मुख्य चालक बन गई हैं। जीबी 5763-2018 ऑटोमोटिव ब्रेक लाइनिंग्स का संशोधित संस्करण घर्षण गुणांक, गर्मी फीका और पहनने की दर पर सख्त नियंत्रण लगाता है; सीसीसी प्रमाणन की पूर्ण कवरेज और खतरनाक पदार्थों पर सीमाएं, तांबे के साथ-साथ कम/तांबा मुक्त आवश्यकताओं को पूरी तरह से लागू किया गया है, 5% से अधिक तांबे की सामग्री वाले उत्पादों को प्रतिबंधित वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इस बीच, चीन और यूरोपीय संघ के कार्बन फ़ुटप्रिंट नियमों ने उद्यमों को हरित विनिर्माण प्रणाली बनाने के लिए मजबूर कर दिया है। 2026 में, उद्योग में प्रति यूनिट उत्पाद कार्बन उत्सर्जन 2020 की तुलना में लगभग 40% कम हो गया है, पुनर्नवीनीकरण सामग्री का अनुपात 21.6% तक बढ़ गया है, और छोटे और मध्यम आकार की गैर-अनुपालक क्षमताएं तेजी से समाप्त हो रही हैं।

तकनीकी प्रगति तीन दिशाओं पर केंद्रित है: पहला, सामग्री उन्नयन - सिरेमिक कंपोजिट और कार्बन - कम धूल, कम शोर, उच्च गर्मी प्रतिरोध और लंबे समय तक सेवा जीवन के कारण 200,000 आरएमबी से अधिक कीमत वाले एनईवी के लिए सिरेमिक ब्रेक मुख्य धारा की पसंद बन गए हैं, अर्ध {3} धातु उत्पादों की तुलना में काफी कम निरंतर ब्रेकिंग घर्षण गुणांक क्षीणन के साथ। दूसरा, इंटेलिजेंट सेंसिंग - वियर मॉनिटरिंग सेंसर को इलेक्ट्रो -हाइड्रोलिक/इलेक्ट्रोमैकेनिकल ब्रेक (ईएमबी/ईएचबी) के साथ गहराई से एकीकृत किया गया है, जिससे प्रतिक्रिया की गति में सुधार होता है और एल{6}} से एल4 स्वायत्त ड्राइविंग के लिए ब्रेकिंग निष्पादन का समर्थन करने के लिए वजन कम होता है; ईएमबी ने 2026 में छोटे {{8} बैच के बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश किया। तीसरा, कम {{10} उत्सर्जन ब्रेकिंग - अग्रणी उद्यमों ने यूरो 7 और चीन -7 के लिए अनुकूलित कम धूल और कम पहनने वाले फॉर्मूलेशन लॉन्च किए हैं, जो पर्यावरण और सुरक्षा दोनों मानकों को पूरा करते हैं।

बाजार परिदृश्य तेजी से नया आकार ले रहा है। अंतर्राष्ट्रीय दिग्गज चीन में अनुसंधान एवं विकास और क्षमता लेआउट में तेजी ला रहे हैं, एनईवी-विशिष्ट ब्रेक पैड और स्थानीय परीक्षण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं; अग्रणी स्थानीय उद्यम स्वयं विकसित फॉर्मूलेशन, लागत लाभ और तीव्र प्रतिक्रिया पर भरोसा करते हुए यात्री/वाणिज्यिक वाहन सहायक सेवाओं और विदेशी निर्यात दोनों में सफलता हासिल कर रहे हैं। दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका प्रमुख बाजारों के साथ, ब्रेक से संबंधित घटकों के निर्यात में 2025 में 25% की वृद्धि हुई। नई ऊर्जा वाले भारी ट्रकों की बढ़ती पैठ ने वाणिज्यिक वाहन ब्रेकिंग सिस्टम के मूल्य में 34.6% की वृद्धि की है, जिससे एक नया विकास ध्रुव बना है।

उद्योग जोखिमों के बारे में भी चेतावनी देता है: घटिया ब्रेक पैड प्रमुख समस्याओं का कारण बनते हैं जैसे कि विस्तारित ब्रेकिंग दूरी, गंभीर गर्मी फीका और असामान्य टूट-फूट, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा को गंभीर खतरा होता है। सख्त पर्यवेक्षण और प्रमाणन के साथ, ब्रांडिंग, अनुपालन और प्रौद्योगिकी प्रतिस्पर्धा का मूल बन जाएगी। IATF16949 प्रमाणन, अंतर्राष्ट्रीय मान्यता और पूर्ण प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण क्षमताओं वाले उद्यम बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करना जारी रखेंगे।

पूरे वर्ष के लिए आगे देखते हुए, चीन का ब्रेक पैड उद्योग 2026 में चार स्पष्ट मुख्य लाइनों के साथ स्थिर वृद्धि बनाए रखेगा: एनईवी अनुकूलन, बुद्धिमान एकीकरण, हरित अनुपालन और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला। केवल सामग्री नवाचार, प्रक्रिया उन्नयन और मानक संरेखण पर ध्यान केंद्रित करके उद्यम वाहन विद्युतीकरण और वैश्वीकरण की लहर के बीच दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण कर सकते हैं, और चीन को ब्रेक पार्ट्स के एक प्रमुख उत्पादक से वैश्विक ब्रेकिंग उद्योग में एक तकनीकी शक्ति के रूप में आगे बढ़ा सकते हैं।