ब्रेक पैड को समझना: सामग्री, प्रदर्शन और रखरखाव के लिए एक गाइड

वे कैसे काम करते हैं: घर्षण का विज्ञान

सिद्धांत सरल है: घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा (गति) को थर्मल ऊर्जा (गर्मी) में बदलें। जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो हाइड्रोलिक दबाव कैलीपर को कताई रोटर के खिलाफ ब्रेक पैड को निचोड़ने के लिए मजबूर करता है। यह घर्षण पहिया को धीमा कर देता है। इस प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाली अपार गर्मी - जो आक्रामक ब्रेकिंग - के दौरान 500 डिग्री से अधिक हो सकती है, क्यों ब्रेक पैड को असफल होने के बिना उच्च तापमान पर लगातार प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किए गए सामग्रियों से बनाया जाता है (एक घटना जिसे "फीका" के रूप में जाना जाता है)।

ब्रेक पैड सामग्री के प्रकार

सामग्री की पसंद प्रदर्शन, शोर, धूल और रोटर पहनने को काफी प्रभावित करती है। चार प्राथमिक प्रकार हैं:

1। नॉन - एस्बेस्टोस ऑर्गेनिक (NAO): कांच, रबर, केवल, और कार्बन जैसी कार्बनिक पदार्थों के मिश्रण से बना, एक राल बांधने की मशीन के साथ संपीड़ित। वे आम तौर पर रोटर्स पर नरम, शांत और जेंटलर होते हैं। हालांकि, वे तेजी से पहनते हैं, अधिक धूल का उत्पादन करते हैं, और उच्च - गर्मी की स्थिति के तहत फीका होने का खतरा हो सकता है। मानक यात्री वाहनों में आम।

2। सेमी - धातु: स्टील, आयरन, कॉपर और अन्य मिश्र धातुओं जैसे 30% से 65% धातुओं से बना, ग्रेफाइट स्नेहक और एक राल बांधने की मशीन के साथ मिश्रित। वे अधिक टिकाऊ और गर्मी हैं - NAO पैड की तुलना में प्रतिरोधी, बेहतर प्रदर्शन और फीका प्रतिरोध की पेशकश करते हैं। डाउनसाइड्स में वृद्धि हुई शोर, रोटार पर अधिक अपघर्षक पहनने और बहुत ठंड की स्थिति में खराब प्रदर्शन शामिल हैं। प्रदर्शन वाहनों और भारी एसयूवी के लिए एक लोकप्रिय विकल्प।

3। सिरेमिक: कई आधुनिक वाहनों के लिए प्रीमियम विकल्प। तांबे के फाइबर के साथ एम्बेडेड एक घने सिरेमिक सामग्री से बनाया गया। सिरेमिक पैड महत्वपूर्ण लाभ के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन की पेशकश करते हैं: वे अविश्वसनीय रूप से शांत हैं, बहुत कम प्रकाश का उत्पादन करते हैं - रंगीन धूल (जो पहियों से चिपक नहीं जाता है), और रोटार पर आसान हैं। वे एक विस्तृत तापमान सीमा में लगातार प्रदर्शन भी बनाए रखते हैं। मुख्य नुकसान उच्च लागत है। वे तेजी से नई कारों और ईवी के लिए मानक बन रहे हैं।

4। कम - मेटालिक NAO: कार्बनिक पैड का एक उपप्रकार जिसमें गर्मी हस्तांतरण और घर्षण विशेषताओं में सुधार के लिए धातु की एक छोटी मात्रा (आमतौर पर तांबे या स्टील) शामिल होती है। वे प्रदर्शन और लागत के बीच एक अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं, लेकिन शोर हो सकते हैं और महत्वपूर्ण अंधेरे धूल का उत्पादन कर सकते हैं।

सही पैड और रखरखाव युक्तियाँ चुनना

सही पैड का चयन करना केवल प्रदर्शन के बारे में नहीं है; यह पैड को आपकी ड्राइविंग शैली और वाहन प्रकार से मिलान करने के बारे में है।

दैनिक कम्यूटिंग: स्टैंडर्ड OEM - स्टाइल सिरेमिक या NAO पैड उनके शांत संचालन और कम धूल के लिए आदर्श हैं।

प्रदर्शन ड्राइविंग: सेमी - धातु पैड अपने बेहतर गर्मी प्रतिरोध के कारण ट्रैक दिनों या आक्रामक ड्राइविंग के लिए बेहतर अनुकूल हैं।

रस्सा और भारी भार: भारी वाहनों को उच्च गर्मी सहिष्णुता के साथ पैड की आवश्यकता होती है, जो अर्ध - धातु के यौगिकों को एक मजबूत विकल्प बनाता है।

रखरखाव गैर - सुरक्षा के लिए परक्राम्य है:

नियमित निरीक्षण: क्या आपके ब्रेक पैड का निरीक्षण प्रत्येक तेल परिवर्तन पर या वर्ष में कम से कम दो बार किया जाता है। अधिकांश पैड में एक पहनने वाला संकेतक - एक छोटा धातु टैब होता है जो पैड को गंभीर रूप से पतला होने पर एक श्रव्य स्क्वील बनाता है।

सुनें और महसूस करें: चेतावनी के संकेतों पर ध्यान दें: उच्च - पिच स्क्वीलिंग, शोर को पीसना (धातु का एक गंभीर संकेत - - धातु संपर्क पर), एक लंबी ब्रेक पेडल यात्रा, या पेडल के माध्यम से कंपन।

एक्सल सेट में बदलें: संतुलित ब्रेकिंग बनाए रखने और वाहन खींचने को रोकने के लिए हमेशा जोड़े (दोनों सामने या दोनों रियर) में ब्रेक पैड को बदलें।

संक्षेप में, ब्रेक पैड घर्षण, स्थायित्व, शोर और पर्यावरणीय प्रभाव का एक परिष्कृत समझौता है। सूचित विकल्प और सक्रिय रखरखाव यह सुनिश्चित करते हैं कि यह महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रणाली निर्दोष रूप से प्रदर्शन करती है जब आपको इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है।