ब्रेक पैड की सांस - कैसे एक पेशेवर फैक्ट्री इष्टतम घर्षण के लिए सरंध्रता को नियंत्रित करती है

ब्रेक पैड ठोस दिख सकता है, लेकिन वास्तव में यह एक छिद्रपूर्ण मिश्रण है। कणों के बीच सूक्ष्म अंतराल - जिसे सरंध्रता या शून्य सामग्री के रूप में जाना जाता है - पैड के व्यवहार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बहुत अधिक सरंध्रता, और पैड टूट जाता है, जल्दी घिस जाता है, और नमी सोख लेता है। बहुत कम सरंध्रता, और पैड भारी ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न गैसों को बाहर नहीं निकाल सकता, जिससे फीकापन और शोर होता है। एक पेशेवर ब्रेक पैड फैक्ट्री सरंध्रता को सटीकता के साथ मापती है और नियंत्रित करती है, इसे घर्षण गुणांक और कतरनी ताकत के साथ एक प्रमुख गुणवत्ता पैरामीटर के रूप में मानती है। सरंध्रता को समझने से आपको यह मूल्यांकन करने में मदद मिलेगी कि क्यों कुछ पैड लंबे समय तक चलते हैं, अधिक लगातार रुकते हैं, और चीख़ का विरोध करते हैं।

ब्रेक पैड में सरंध्रता क्या है?

सरंध्रता पैड के आयतन का वह प्रतिशत है जो हवा या रिक्त स्थान द्वारा व्याप्त है। एक सामान्य यात्री कार ब्रेक पैड में, कुल सरंध्रता मात्रा के अनुसार 5% से 15% तक होती है। गर्म दबाने की प्रक्रिया के दौरान रिक्त स्थान बनते हैं: जैसे ही राल पिघलती है और बहती है, यह फाइबर, अपघर्षक और भराव कणों के बीच सभी अंतराल को पूरी तरह से नहीं भरती है।

सरंध्रता को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

· बंद सरंध्रता - पूरी तरह से ठोस पदार्थ से घिरी पृथक रिक्तियाँ। ये सतह से नहीं जुड़ते.
· खुला (जुड़ा हुआ) सरंध्रता - रिक्त स्थान जो घर्षण सतह तक पहुँचते हैं। खुले छिद्र गैस को बाहर निकालने के लिए महत्वपूर्ण हैं, लेकिन पानी और दूषित पदार्थों को भी अवशोषित करते हैं।

सरंध्रता प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती है

फीका प्रतिरोध - हार्ड ब्रेकिंग के दौरान, घर्षण सतह के पास का राल गैसों में विघटित हो जाता है। यदि पैड में पर्याप्त खुले छिद्र का अभाव है, तो ये गैसें पैड और रोटर के बीच दबाव बनाती हैं, जिससे एक चिकनाई परत बनती है जो घर्षण को कम करती है - क्लासिक फीका। अच्छी तरह से नियंत्रित खुले छिद्र वाला पैड गैसों को बाहर निकलने की अनुमति देता है, जिससे पैड-टू-रोटर संपर्क बना रहता है। हालाँकि, बहुत अधिक खुली सरंध्रता पैड की संरचना को कमजोर कर देती है और घिसाव बढ़ा सकती है।

घिसाव की दर - कम सरंध्रता का मतलब आम तौर पर उच्च घनत्व और बेहतर राल-से-कण बंधन होता है, जो घिसाव को कम करता है। हालाँकि, यदि सरंध्रता बहुत कम है, तो पैड भंगुर हो जाता है, जिससे थर्मल तनाव के तहत किनारा छिल जाता है या टूट जाता है। फ़ैक्टरी को प्रत्येक एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त स्थान ढूंढना होगा।

शोर प्रवृत्ति - सरंध्रता पैड की भिगोने की विशेषताओं को प्रभावित करती है। अत्यधिक छिद्रपूर्ण पैड कंपन को अवशोषित करते हैं और कम चीख़ उत्पन्न करते हैं, लेकिन वे "नरम" या "स्पंजी" भी महसूस कर सकते हैं। कम सरंध्रता वाले पैड मजबूत होते हैं लेकिन उच्च आवृत्ति कंपन संचारित कर सकते हैं, जिससे शोर का खतरा बढ़ जाता है।

नमी संवेदनशीलता - उच्च खुली सरंध्रता आर्द्र हवा या पोखरों से पानी को अवशोषित करती है। गीले पैड से शुरुआती बाइट (गीला फीका) कम हो जाता है और सूखने में कई बार रुकना पड़ सकता है। कम सरंध्रता वाले पैड नमी से कम प्रभावित होते हैं लेकिन पानी को अंदर फँसा सकते हैं, जिससे छिपा हुआ क्षरण हो सकता है।

संक्षारण और जंग जैकिंग - यदि खुली सरंध्रता बैकिंग प्लेट इंटरफेस से जुड़ती है, तो नमी स्टील तक पहुंच सकती है, जिससे जंग फैलती है और घर्षण सामग्री को दूर धकेल देती है - प्रदूषण। एक फैक्ट्री को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि प्राइमर और बॉन्डिंग परत इंटरकनेक्टेड सरंध्रता को रोकते हुए इंटरफ़ेस को सील कर दें।

एक पेशेवर फैक्ट्री सरंध्रता को कैसे नियंत्रित करती है

सरंध्रता तीन मुख्य कारकों द्वारा निर्धारित होती है:

1. कच्चे माल के कण आकार का वितरण - विभिन्न कण आकारों का मिश्रण अधिक कसकर पैक होता है, जिससे सरंध्रता कम हो जाती है। समान कण आकार बड़े अंतराल छोड़ते हैं। लक्ष्य पैकिंग घनत्व प्राप्त करने के लिए फ़ैक्टरियाँ मिश्रण को समायोजित करती हैं।
2. दबाने का दबाव - उच्च दबाव पाउडर को अधिक सघनता से संपीड़ित करता है, जिससे सरंध्रता कम हो जाती है। सामान्य दबाव 300 से 500 किग्रा/सेमी² तक होता है। सटीक हाइड्रोलिक प्रेस वाली फ़ैक्टरियाँ ±2% के भीतर दबाव बनाए रख सकती हैं, जिससे बैच दर बैच लगातार सरंध्रता सुनिश्चित होती है।
3. पूर्व-रूप घनत्व - दबाने से पहले पाउडर का ढीला घनत्व अंतिम सरंध्रता को प्रभावित करता है। फ़ैक्टरियाँ भराव की गहराई और पूर्व-संपीड़न को विनियमित करके इसे नियंत्रित करती हैं।

फ़ैक्टरी में सरंध्रता मापना

व्यावसायिक कारखाने सरंध्रता का अनुमान नहीं लगाते। वे उपयोग करते हैं:

· आर्किमिडीज़ (जल विस्थापन) विधि - खुले छिद्रों को भरने के लिए एक तौले हुए पैड को पानी में उबाला जाता है, फिर पानी के अंदर और हवा में दोबारा तौला जाता है। गणना से खुली सरंध्रता, बंद सरंध्रता और कुल सरंध्रता प्राप्त होती है। यह उद्योग मानक है.
· पारा घुसपैठ पोरोसिमेट्री - अधिक सटीक लेकिन इसके लिए महंगे उपकरण और खतरनाक पारा की आवश्यकता होती है। R&D के लिए उपयोग किया जाता है, नियमित QC के लिए नहीं।
· माइक्रोस्कोपी (छवि विश्लेषण) - शून्य क्षेत्र प्रतिशत को मापने के लिए क्रॉस-अनुभागीय छवियों का विश्लेषण किया जाता है। छिद्र वितरण देखने के लिए उपयोगी.

फ़ैक्टरी प्रत्येक घर्षण सूत्र के लिए विनिर्देश सीमाएँ निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, एक सिरेमिक पैसेंजर पैड के लिए कुल सरंध्रता 8-12% की आवश्यकता हो सकती है, जबकि खुली सरंध्रता 6% से अधिक नहीं होनी चाहिए। इन सीमाओं के बाहर के बैच अस्वीकार कर दिए जाते हैं।

ख़रीदारों को क्या पूछना चाहिए

ब्रेक पैड फ़ैक्टरी का मूल्यांकन करते समय, पूछें:

· क्या आप उत्पादन बैचों पर सरंध्रता मापते हैं? आप कौन सी विधि का उपयोग करते हैं?
· आपकी सिरेमिक/अर्ध-धातु लाइनों के लिए विशिष्ट कुल सरंध्रता और खुली सरंध्रता सीमा क्या है?
· आप बैच दर बैच लगातार सरंध्रता कैसे सुनिश्चित करते हैं - आपके पास कौन से प्रक्रिया नियंत्रण हैं?
· क्या आप उन पार्ट नंबरों के लिए सरंध्रता डेटा प्रदान कर सकते हैं जिन्हें मैं ऑर्डर करना चाहता हूं?

वे फ़ैक्टरियाँ जो सरंध्रता को एक प्रमुख गुणवत्ता विशेषता के रूप में मानती हैं, संख्याएँ प्रदान करेंगी और अपने लक्ष्यों की व्याख्या करेंगी। जो फ़ैक्टरियाँ कहती हैं कि "हम इसे नहीं मापते हैं" वे संभवतः अप्रत्याशित फीकापन, शोर और टूट-फूट वाले असंगत पैड का उत्पादन कर रही हैं।

तल - रेखा

पोरसिटी ब्रेक पैड की छिपी हुई सांस है। बहुत कम, और पैड अपनी ही गैसों में फंस जाता है, जिससे फीका पड़ जाता है। बहुत अधिक, और यह नमी पीता है, तेजी से घिसता है, और प्रदूषण का जोखिम उठाता है। एक पेशेवर कारखाना कच्चे माल के चयन, दबाने की सटीकता और नियमित परीक्षण के माध्यम से सरंध्रता को नियंत्रित करता है। एक खरीदार के रूप में, सरंध्रता डेटा पर जोर देने से यह सुनिश्चित होता है कि आपको ऐसे पैड मिले जो ठीक से सांस लेते हैं - सुरक्षित रूप से और चुपचाप रुकते हैं, रुकने के बाद रुकते हैं।