हैवी ड्यूटी ट्रक ब्रेक शूज़
हैवी ड्यूटी ट्रक ब्रेक शूज़ बल्क कार्गो ले जाने वाले भारी ट्रकों के लिए उपयुक्त हैं। आमतौर पर भारी ट्रक 14 टन से 100 टन के बीच ले जाते हैं। और भारी ट्रकों की ब्रेक मांगों को पूरा करने के लिए साधारण ब्रेक पैड मुश्किल हैं।
निम्नलिखित इस प्रकार के हमारे उत्पादों का नमूना है
यदि आपका कोई इरादा है, तो कृपया हमसे संपर्क करें।
उत्पाद का परिचय
परिचय
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उत्पादन का नाम |
भारी शुल्क ट्रक ब्रेक जूते |
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पद |
पिछले पहिए |
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व्यास के अंदर |
190 मिमी |
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चौड़ाई |
25.1 मिमी |
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प्रतीक चिन्ह |
ग्राहक लोगो उपलब्ध है |
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मात्रा |
आमतौर पर प्रति सेट 4 टुकड़े |
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प्रमाणीकरण |
अमेका, सीओसी, एनएसएफ, एटीएके |
संदर्भ डेटा
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संदर्भ कोड |
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एफएमएसआई नंबर |
1576-S1048 |
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एफएमएसआई नंबर |
S1048 |
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ओई नंबर |
46540-48030 |
उत्पाद विवरण
● इस प्रकार के ब्रेक पैड भारी ट्रक ब्रेकिंग की उच्च ब्रेकिंग बल आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं। आंकड़ों के मुताबिक जब भारी ट्रक माल ढो रहे होते हैं तो उनके शरीर और सामान का वजन करीब 14 टन से 100 टन होता है। उच्च वजन अनिवार्य रूप से उच्च जड़ता की ओर जाता है, और उच्च जड़ता कठिन ब्रेकिंग समस्याओं की ओर ले जाती है। यदि आप इस समस्या को हल करना चाहते हैं, तो ब्रेकिंग फोर्स आउटपुट में सुधार करना बहुत महत्वपूर्ण है। डिस्क ब्रेक पैड की तुलना में, भारी ट्रक ब्रेक पैड ब्रेकिंग बल उत्पादन बढ़ा सकते हैं और अपने उच्च ब्रेकिंग क्षेत्र और अतिरिक्त "सेल्फ-ब्रेकिंग प्रभाव" के कारण भारी ट्रकों की उच्च ब्रेकिंग बल आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।
● लंबी ड्राइविंग दूरी और बार-बार ब्रेक लगाने, भारी ट्रक के पहनने के लिए ब्रेक शू और उच्च प्रतिस्थापन आवृत्ति के कारण, भारी ट्रक के मालिक पर आर्थिक दबाव पड़ता है। कम विनिर्माण प्रौद्योगिकी और पहले के आवेदन के कारण, निर्माण लागत कम है, जो भारी ट्रकों के मालिकों और निर्माताओं के आर्थिक दबाव को प्रभावी ढंग से दूर कर सकती है।
हमारी सेवा
√कोटेशन से लेकर उत्पादन तक ग्राहकों को शिपिंग से लेकर बिक्री के बाद सेवा तक, हमारे पास प्रत्येक ग्राहक के लिए विस्तृत 24-घंटे की वन-स्टॉप सेवा प्रदान करने के लिए एक समर्पित ग्राहक प्रबंधक है।
√हम कारखाने हैं, हम गारंटी दे सकते हैं कि हमारी कीमत पहले हाथ, उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य है।
Q:ड्रम ब्रेक के क्या फायदे हैंजूतेडिस्क ब्रेक पर?
A:पहली कीमत है। विनिर्माण लागत को कम करने के लिए, कम अंत वाले वाहन के ब्रेक सिस्टम की संरचना आम तौर पर फ्रंट व्हील के लिए डिस्क ब्रेक डिस्क और रियर व्हील के लिए ड्रम ब्रेक शूज़ होती है। क्योंकि ड्रम ब्रेक शूज़ की निर्माण प्रक्रिया पहले और अधिक परिपक्व है और निर्माण तकनीक अपेक्षाकृत सरल है।
A:दूसरे, ड्रम ब्रेक शू की बंद संरचना पानी और असामान्य पदार्थों की संभावना को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है जो ब्रेक शूज़ से संपर्क कर सकते हैं, और उनके कारण होने वाले ब्रेक शूज़ के क्षरण और पहनने को कम कर सकते हैं।
A:तीसरा, अलग-अलग ब्रेकिंग बलों के कारण, एक ही कार के रियर ड्रम ब्रेक शूज़ आमतौर पर फ्रंट डिस्क ब्रेक पैड की तुलना में लंबे समय तक चलते हैं।
A:अंत में, डिस्क ब्रेक पैड की तुलना में, ड्रम ब्रेक पैड अपने विभिन्न कार्य सिद्धांतों और बड़े घर्षण सामग्री संपर्क क्षेत्र के कारण मजबूत ब्रेकिंग क्षमता प्रदान कर सकते हैं। इसलिए, कई कारों के पार्किंग ब्रेक आमतौर पर ड्रम ब्रेक जूते चुनते हैं।
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